ELECTRIC RIDES - Weil Elektromobilität Spaß macht!

Mit dem neuen XPENG L03 bringt XPENG sein bisher günstigstes Modell nach Deutschland – und zwar nicht als kleine Sparbüchse mit Lenkrad, sondern als ziemlich vollgestopftes Elektro-SUV-Coupé mit viel Reichweite, schneller Ladeleistung, fettem Software-Paket und einem Preis, bei dem sich so mancher e

Mercedes macht mit dem neuen CLA 250 Shooting Brake die elektrische CLA-Familie runder und setzt gleichzeitig die Preise für die Modellpalette runter. Grund genug festzustellen, wo sich der Neue einreiht. Der CLA Shooting Brake ist seit November 2025 als CLA 250+ und CLA 350 4Matic bestellbar, im Mä

Der Volkswagen ID.Cross soll genau dort einschlagen, wo der Elektroauto-Markt gerade besonders spannend ist: beim bezahlbaren kompakten Elektro-SUV. Lange hat sich VW in diesem Segment ziemlich zurückgehalten, vielleicht zu lange. Denn genau dort, wo viele Familien, Pendler und Stadtmenschen ihr näc

Volkswagen bekommt im Elektro-Kompaktsegment zunehmend genau das Problem, das viele seit Jahren angekündigt haben: Die Konkurrenz aus China wird nicht nur günstiger, sie wird inzwischen auch verdammt gut. Der Zeitpunkt liegt mittlerweile nicht mehr in der Zukunft, sondern wir sind bereits mittendrin

Wolfsburger GTI gegen Rüsselsheimer GSI beziehungsweise OPC – das war jahrzehntelang eine feste Größe unter den sportlichen Kleinwagen und Konkurrenz. Nun beginnt das Duell von vorn. Statt Turbolader, laute Auspuffknaller und Handschaltungen im Begrenzer, stehen jetzt Elektromotoren, Batterien und L

DS hat seinen größten Bestseller komplett überarbeitet und macht aus dem bisherigen DS 7 nun den neuen DS N°7. Das französische SUV soll vor allem folgendes sein: luxuriös, komfortabel und anders als die üblichen Verdächtigen aus Deutschland. Während viele Hersteller aktuell mit immer mehr Leistung,

Der neue Skoda Epiq zeigt sich erstmals komplett ohne Tarnfolie – und gleichzeitig werden viele technische Details konkreter. Der Epiq soll als günstiger Einstieg in die elektrische Modellpalette der Marke dienen und positioniert sich unterhalb von Elroq und Enyaq . Basis ist die neue MEB+-Architekt

Nach Jahren voller Gerüchte, Erlkönige und Leaks ist er jetzt wirklich da: der neue Volkswagen ID.Polo! Kein Lifestyle-Produkt, kein Zielgruppen-Experiment, sondern ein echtes Volumenmodell soll der ID.Polo sein – also genau das, was der klassische Volkswagen Polo bereits seit Jahrzehnten ist. Bishe

So. Nun ist es soweit. Ich habe meinen Plan, unseren Redaktions-Wagen ( KIA e-Niro 2022, 64 kWh) über eine Solar-Insellösung zu laden, in die Tat umgesetzt. Beziehungsweise trudeln nun nach und nach die einzelnen Bausteine der Anlage ein, die mir im besten Falle zu rund 15.000 Kilometern Fahrleistun

Eins vorweg: Diese wunderschöne Limousine wird aller Voraussicht nach NICHT auf den deutschen Markt kommen. Entwickelt von VW und Xpeng in China, dort gebaut und für den chinesischen Markt bestimmt wird der VW ID. UNYX 09 die dortige Zukunft von VW mitbestimmen. Informationen gibt es von der rund Me

Na also DAS kann sich ja Mercedes nun nicht gefallen lassen. Dass BMW mit dem neuen i3 hier so eine Welle macht, das geht ja mal gar nicht. Und so zaubert Mercedes „einfach mal“ die neue, elektrische C-Klasse aus dem Hut und bietet damit auf dem Papier eine Alternative zur elektrischen Limousine aus

Volvo Trucks baut sein Angebot an elektrisch betriebenen Lastwagen weiter aus und präsentiert mit dem FH Aero Electric ein neues Modell für den Fernverkehr, das mit einer einzigen Batterieladung Reichweiten von bis zu 700 Kilometern erreichen soll. Parallel dazu hat der Hersteller auch seine bestehe